Mae'r ffwrnais sy'n cael ei thanio â nwy yn mabwysiadu strwythur arbed ynni, gydag arbedion ynni yn ôl pob sôn yn cyrraedd 65% (ar gyfer ffwrneisi anelio nwy bogie) neu 35% (ar gyfer pob-ffibr bogie-ffwrneisi nwy-math). Mae ei leinin ffwrnais yn defnyddio strwythur ffibr cyfan, sy'n helpu i wella perfformiad inswleiddio'r ffwrnais.
Mae'r ffwrnais sy'n llosgi nwy yn arddangos tymheredd unffurf a gwresogi gweithfan; trwy losgwyr cyflymder uchel a chylchrediad nwy mewnol, mae'r unffurfiaeth inswleiddio gwres yn Llai na neu'n hafal i ±10 gradd [4-5]. Mae drws y ffwrnais a'r car ffwrnais yn cael eu rheoli'n drydanol ac mae ganddynt banel rheoli gweithredu; mae'n cynnwys tanio awtomatig, canfod fflam, larwm fflamio, a swyddogaethau diffodd nwy awtomatig.
Mae gan y ffwrnais sy'n llosgi nwy ddyfeisiau amddiffyn sy'n cyd-gloi, megis cyd-gloi'r bogi â drws y ffwrnais a'i amddiffyn rhag pwysau aer annigonol. Mae rheolaeth hylosgi ac addasiad cymhareb tanwydd aer yn anelu at leihau allyriadau mwg du.
